Traktor pertama dari grup mobil CLW dipasang dengan derek boom lipat 20 ton 6 bagian
25 ton tujuh boom lipat crane, radius kerja 16,8 meter!
Keseluruhan poin indah mobil: 1, kabin yang nyaman
2. Derek bertonase besar
3. Massa penarik yang diijinkan sebesar 32,3 ton, mudah untuk naik dengan kecepatan tinggi, lebih banyak barang untuk ditarik,
Traktor secara sederhana dikatakan berada di antara kepala dan mobil adalah alat traksi (yaitu, kepala mobil dapat dipisahkan dari mobil asli dan daya cengkeram mobil lain, dan mobil juga dapat dipisahkan dari kepala aslinya oleh mobil lain. ) truk besar umum (semi trailer).
Rasio kecepatan model ini dipilih pada 3,64, yang cocok untuk kecepatan penuh dan jalan mendaki. Semi truk belakang dapat memiliki beberapa pilihan: semi truk pelat tinggi dan rendah, semi truk kolom tinggi, semi truk kontainer dan dump dump semi truk. Truk semi yang paling cocok dapat dipilih sesuai dengan situasi sebenarnya. Dengan alasan untuk memastikan kualitas, bobot seluruh kendaraan dapat dikurangi, lebih banyak barang dapat dikirim, dan konsumsi bahan bakar secara keseluruhan dapat dikurangi dibandingkan dengan mobil biasa. Ini adalah mobil dengan performa biaya yang bagus. Jika model jembatan ganda belakang perlu dipilih, disarankan untuk memilih model bertenaga tinggi. Secara umum, tianlong qiqihang 420 adalah model baru yang hemat bahan bakar, ekonomis dan ringan, yang merupakan mobil paling cocok untuk sebagian besar pengasuh.
|
Chassis Dimensions(mm)
|
The picture is just for reference.
|
|
Overall chassis length
|
7045
|
|
Cab width
|
2500
|
|
Cab height (unladen)
|
3030
|
|
Wheel base
|
3400+1350
|
|
Front overhang
|
1480
|
|
Rear overhang
|
815
|
|
vehicle weights(kg)
|
|
G.V.W
|
25000
|
|
G.C.W
|
49000
|
|
Curb weight
|
9850
|
|
Frame profile Dimensions(mm)
|
|
Frame width (front )
|
940
|
|
Frame width ( rear )
|
800
|
|
Section height
|
300
|
|
Section width
|
90
|
|
Engine
|
Type
|
Dongfeng CumminsL375 30
|
|
Emission level
|
Euro 2
|
|
Maximum power
|
276 Kw at 2200 rpm
|
|
Maximum torque
|
1480N.m at 1400 rpm
|
|
Number of cylinders
|
6
|
|
Displacement (lit)
|
8.9
|
|
Cylinder bore (mm)
|
114
|
|
Stroke (mm)
|
145
|
|
System
|
Water cooled,turbocharged after cooled, direct injection , cold start.
|
|
Clutch
|
Type
|
China
|
|
Plate's diameter
|
¢430mm
|
|
operating system
|
Hydraulic control with air booster, pulling
|
|
Gear box
|
Type
|
12JS180TA DD
|
|
Number of gears
|
12forward gears& 1reverse ,synchronized
|
|
Ratios
|
12.10;9.41;7.31;5.71;4.46;3.48;2.71;2.11; 1.64;1.28;1.00;0.78; R1:11.56;R2:2.59
|
|
Brake System
|
Full air brake system, split pneumatic circuit ; parking spring brake acting on rear axles , exhaust brake, ABS.
|
|
Cab
|
Sleeper cab,forward control type,low roof,new face,all welded steel cab of tilt type, mechanical cab tilting, front and rear mechanical cab suspension , adjustable driver`s seat, air conditioning system, electric windows,, central lock.
|
Perusahaan kami didirikan pada tahun 2004 dengan kekuatan teknis yang kuat, teknologi canggih dan lulus sertifikasi sistem mutu ISO9001: 2000, sertifikasi produk wajib internasional CCC, dan melalui sertifikasi produk ekspor. Produk kami diekspor ke lebih dari 20 negara dan wilayah di Eropa Barat, Amerika Selatan, Asia Tengah, Asia Barat, Asia Tenggara, Oceania, Afrika, Rusia dan Mongolia. Di sini saya memilih produk untuk kutipan Anda.
Contact Now
